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Aunque aún restan tres rounds para el final del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2025, varios equipos y pilotos ya tienen la mirada puesta en 2026, sobre todo aquellos cuyo futuro todavía no está asegurado. Trece pilotos ya han sido confirmados para la parrilla de WorldSBK del próximo año, con cuatro asientos oficiales aún por ocupar, múltiples candidatos en distintas categorías… y los rumores creciendo sin parar.

Uno de los nombres que más fuerte ha sonado en las últimas semanas como posible incorporación al paddock de WorldSBK es el del actual piloto de MotoGP Miguel Oliveira, cuyo lugar en el Prima Pramac Yamaha MotoGP Team será ocupado en 2026 por el vigente campeón de WorldSBK y actual líder del campeonato, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). La reciente confirmación de que Jack Miller será el otro piloto del Pramac Yamaha ha disparado aún más los rumores sobre un cambio de paddock para el portugués.

En declaraciones a MotoGP.com antes del Gran Premio Red Bull de San Marino y la Riviera de Rimini en el Misano World Circuit “Marco Simoncelli”, Oliveira confirmó que un salto a WorldSBK es una posibilidad para 2026: “Sí, ya lo he dicho antes. Estamos valorando distintas opciones, no solo una, lo cual es bueno. Intentaremos tomar la mejor decisión posible para mi futuro. Espero que en las próximas semanas podamos tener una idea clara”.

Al ser preguntado por esas opciones y su preferencia para 2026, respondió: “Lo dije el fin de semana pasado, competir sigue siendo mi prioridad número uno, es lo que siento que mejor sé hacer en este momento, aunque a los fabricantes les pueda interesar que haga tests para ellos porque soy rápido y sigo teniendo el ritmo de MotoGP. Al mismo tiempo, está muy bien mantener un vínculo con el paddock de MotoGP, estar en contacto con las motos más rápidas del mundo. No es una decisión fácil”.

Miguel Oliveira, que cumplió 30 años en enero, ha estado presente de forma permanente en el Campeonato del Mundo de MotoGP desde 2011, cuando debutó con solo 16 años en la última temporada de la categoría 125cc. Desde entonces, el portugués ha logrado 17 victorias: seis en Moto3, seis en Moto2 y cinco en MotoGP, la más reciente en el GP de Tailandia 2022. Además, fue subcampeón del mundo en Moto3 (2015) y en Moto2 (2018).

Actualmente, el piloto del Prima Pramac Yamaha ocupa la 21ª posición en la clasificación de MotoGP, tras perderse varias carreras al comienzo de la temporada por una lesión en el hombro izquierdo sufrida en el GP de Argentina. Su mejor resultado del año hasta la fecha ha sido un noveno puesto en el GP de Catalunya.

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